أودي تكشف عن أقوى سيارة كهربائية تحمل شعار RS

أعلنت شركة أودي عن إطلاق سيارتها الكهربائية الجديدةRS e-tron GT Performance، والتي تمثل أول نموذج كهربائي بالكامل ضمن مجموعة RS الشهيرة. هذا النموذج ليس مجرد إضافة أخرى لسوق السيارات الكهربائية، بل هو دليل على التزام أودي بتقديم أداء عالٍ ومتطور يتماشى مع إرثها في مجال السيارات الرياضية.

محركان كهربائيان لتحقيق قوة هائلة

تتميز RS e-tron GT Performance بمحركين كهربائيين، أحدهما مثبت على المحور الأمامي والآخر على المحور الخلفي، لتقديم أداء استثنائي ومتوازن. المحرك الخلفي يأتي بقوة مذهلة تصل إلى 415 كيلوواط، ما يعادل حوالي 556 حصانًا، بينما يوفر المحرك الأمامي قوة تبلغ 252 كيلو واط، أي ما يعادل 338 حصانًا. بمجمل هذه القوة المجمعة، يمكن للسيارة إنتاج ما يصل إلى 680 كيلوواط، ما يعادل 925 حصانًا، في وضع التحكم في الإطلاق (Launch Control)، وهي ميزة تتيح للسيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في غضون 2.9 ثانية فقط.

الأداء يتفوق على الأرقام الرسمية

خلال الاختبارات الأولى، أثبتت RS e-tron GT Performance قدرتها على تجاوز الأرقام الرسمية للتسارع. فقد حققت في بعض الجولات 2.4 ثانية للتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة، مما يجعلها واحدة من أسرع السيارات الكهربائية المتاحة في السوق. ورغم هذه القوة الهائلة، فإن أودي تشير إلى أن هذه القدرة القصوى يمكن استخدامها لفترة محدودة فقط عند تفعيل وضع التحكم في الإطلاق، وذلك للحفاظ على عمر المحرك والبطارية.

تصميم مبتكر وخفيف الوزن

أحد أبرز الابتكارات في هذا النموذج هو إعادة تصميم المحرك الخلفي لتقليل حجمه ووزنه، مما أسفر عن تخفيض يصل إلى 10 كغ مقارنةً بالنماذج السابقة. هذا التطوير يعزز من كفاءة السيارة ويقلل من استهلاك الطاقة، ما يسهم في تحقيق أداء رياضي متكامل دون التضحية بالمدى الكهربائي.

بطارية متطورة ومدى طويل

تأتي السيارة مزودة ببطارية كبيرة بقوة 105 كيلوواط، تمنحها القدرة على قطع مسافة تصل إلى 533 كم بشحنة واحدة، ما يجعلها مناسبة للسفر الطويل دون الحاجة إلى القلق بشأن إعادة الشحن. وفي حال الحاجة إلى الشحن، تدعم RS e-tron GT Performance الشحن السريع باستخدام التيار المستمر بقوة تصل إلى 320 كيلوواط، ما يتيح شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 18 دقيقة فقط، وهي ميزة تجعل القيادة الكهربائية أكثر ملاءمة للحياة اليومية.

صوت اصطناعي مولّد وتفاعلي

أودي لم تكتفِ بتقديم أداء مذهل فقط، بل أضافت ميزة جديدة تتعلق بالصوت. يستطيع السائق تفعيل نظام صوت اصطناعي مولد من32 مصدرًا مختلفًا، بما في ذلك تسجيلات حقيقية. هذا الصوت يتفاعل مع السرعة وموضع دواسة الوقود، مما يمنح تجربة قيادة غامرة تضاهي تلك التي توفرها السيارات التقليدية بمحركات الاحتراق الداخلي.

نظام إدارة حرارية ذكي

للتمكن من الحفاظ على الأداء العالي في مختلف الظروف، تم تجهيز السيارة بنظام إدارة حرارية متطور يدير درجة حرارة البطارية والمحركات بذكاء. هذا النظام يضمن تشغيل السيارة بكفاءة حتى عند القيادة لفترات طويلة أو في الظروف القاسية، ما يمنع ارتفاع درجة الحرارة ويحافظ على الأداء الأمثل.

تعليق هوائي ونظام تحكم ديناميكي

من ناحية التحكم والراحة، تم تزويد RS e-tron GT Performance بنظام تعليق هوائي متطور يوازن بين الأداء الرياضي والراحة في القيادة اليومية. النظام يتيح للسائق الانتقال بسلاسة بين الوضع العادي والوضع الرياضي. كما يمكن اختيار نظام تعليق نشط يعزز من ثبات السيارة عبر التحكم الانتقائي في كل عجلة على حدة.

تصميم داخلي فاخر وقابل للتخصيص

داخل السيارة، يجد السائق والركاب مقاعد رياضية مريحة قابلة للتعديل بما يصل إلى 18 وضعًا مختلفًا. تُكمل هذه المقاعد بتفاصيل دقيقة مصنوعة من الكربون غير اللامع، ما يضفي لمسة فاخرة تعزز من تجربة القيادة الفاخرة.

السعر والخيارات الإضافية

تُطرح RS e-tron GT Performance بأسعار تبدأ من 160 ألف يورو وتصل إلى 220 ألف يورو مع الخيارات الإضافية. هذا النطاق السعري يعكس التكنولوجيا المتطورة والأداء العالي الذي تقدمه السيارة، وهو استثمار لعشاق السيارات الكهربائية الفاخرة ذات الأداء الرياضي.

عصر الأداء الكهربائي

تُعد هذه السيارة علامة بارزة في تاريخ أودي، حيث تمثل دخول العلامة إلى عصر الأداء الكهربائي بكل قوة وثقة. إنها ليست مجرد سيارة رياضية كهربائية، بل هي بيان نوايا من أودي بأن المستقبل الكهربائي يمكن أن يتفوق في الأداء على السيارات التقليدية.