بعد تجاوزها ل “تسلا” BYD الوحش الصيني يهدد Hyundai

مع تغيير الاستراتيجيات والتخطيط للتوسع بالخارج، أصبح عملاق السيارات الكهربائية الصيني BYD  مصدر تهديد للعديد من الشركات. فبعد تجاوزها لشركة تسلا وحصولها على لقب أكبر صانع للسيارات الكهربائية في العالم وذلك خلال الربع الرابع من العام المنصرم بمبيعات تقدر 1.6 مليون سيارة محققة بذلك زيادة في الانتاج تقدر ب 73% مقارنة بمبيعات عام 2022 والتي تقدر ب 911 ألف سيارة فقط. يخطط العملاق الصيني التوسع في أشرس أسواق السيارات الكهربائية وهو السوق الكوري الجنوبي والذي يعد موطن نشأة السيارات الكهربائية مهددة بذلك شركات كورية مثل KIA  و Hyundai .

يذكر أن هيمنة شركة BYD  على سوق السيارات الكهربائية حدث في دول متعددة مثل ” تايلاند واليابان والبرازيل وكولومبيا ” وذلك بخلاف التوسع في عمليات اطلاقها الاخيرة لتشمل أسواق مثل ” الهند وأوروبا والمكسيك واستراليا واندونيسيا ” وذلك بخلاف التخطيط لاقتحام السوق الكوري الجنوبي للسيارات الكهربائية.

الجدير بالذكر أيضا أن شركة BYD  قامت منذ دخولها سوق السيارات الكهربائية باليابان بالعام الماضي بالاستحواذ على حصة سوقية قدرها 20% من واردات اليابان من السيارات الكهربائية خلال شهر يناير فقط.

وترجع هيمنة BYD  الصينية على أسواق السيارات الكهربائية الى الطلب المتزايد على سيارات كهربائية قليلة التكلفة والاعتمادية وهو ما تقوم بتوفيره الشركة عبر موديلات متنوعة من سياراتها الكهربائية الذكية مثل BYD Seal , BYD Atto 3  و BYD Dolphin .

وكما ذكرنا سابقا ان الشركة تهدد شركات هيونداي وكيا باالمنافسة في نفس هذه الفئات في سوق السيارات الكهربائية، حيث تعتبر سيارات الشركة منافسا مباشرا لسيارات هيونداي IONIQ 5  و Kona  وسيارة كيا الكهربائية  EV6  في نفس الفئة.

ومن المتوقع أن تجتمع BYD مع وزارة البيئة ووزارة التجارة والصناعة والطاقة في كوريا الجنوبية  في الشهر المقبل، إذ تهدف إلى بيع السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية حيث تحتاج شركات صناعة السيارات إلى شهادات البيئة والسلامة لبيع السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية ، ويشمل ذلك مدى السيارة وكفاءة الطاقة وسلامة البطارية.

وتخضع السيارات بعد ذلك لمراجعة أهلية الحصول على إعانات الدولة. ومن المتوقع أن تبدأ BYD ببيع السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية خلال النصف الأول من هذا العام، مع أن العملية تستغرق نحو ثلاثة أشهر.

 

يذكر أن المنافسة في كوريا الجنوبية لن تكون سهلة حيث تخطط هيونداي بمفردها ببيع 300 الف سيارة كهربائية في العام القادم فقط وتطمح أن تكون الرائدة الاولى في سوق السيارات الكهربائية من خلال 18 نموذجا مختلفا ستقوم بطرحهم في الاسواق بحلول عام 2030