طائرة Vertiia تحلق بتقنيات التبريد الهيدروجيني الجديدة

في خطوة جديدة نحو مستقبل الطيران المستدام، أعلنت شركة AMSL Aero الأسترالية عن تعاونها مع Conflux Technology، الشركة المتخصصة في تبريد محركات سيارات الفورمولا 1، لتطوير أنظمة تبريد متقدمة لخلايا وقود الهيدروجين. يهدف هذا التعاون إلى تعزيز أداء طائرة Vertiia، وهي طائرة كهربائية ذات إقلاع وهبوط عمودي (eVTOL) تتميز بانعدام الانبعاثات وقدرتها على التحليق لمسافات طويلة، مما يجعلها من أكثر الطائرات الصديقة للبيئة تطورًا حتى الآن.

ابتكار في تقنيات التبريد لتعزيز كفاءة الطيران

لتحقيق هذا الإنجاز، طورت شركة Conflux ثلاثة تصاميم جديدة ومبتكرة لمبادلات حرارية مصممة خصيصًا لخلايا وقود الهيدروجين، حيث تتميز هذه الأنظمة بوزنها الخفيف وحجمها الصغير، مما يحسن إدارة الأحمال الحرارية ويقلل من مقاومة الهواء، وهو عامل رئيسي لزيادة كفاءة استهلاك الطاقة أثناء الطيران. بفضل هذا النظام المتطور، ستكون Vertiia قادرة على قطع مسافات تصل إلى 1000 كيلومتر (621 ميلاً) بسرعات تنافس تلك التي تحققها سيارات الفورمولا 1، مع توفير تجربة طيران نظيفة ومستدامة.

طائرة Vertiia: نحو ثورة في الطيران عديم الانبعاثات

تمثل طائرة Vertiia نموذجًا متقدمًا للطائرات الكهربائية، حيث تعتمد بالكامل على خلايا وقود الهيدروجين لتوفير طاقة نظيفة وعالية الكفاءة. وبفضل التعاون مع Conflux Technology، ستتمكن الطائرة من التحليق بسرعة تصل إلى 186 ميلاً في الساعة (300 كيلومتر في الساعة)، مما يجعلها من بين أسرع الطائرات الكهربائية في فئتها.

وقد أكدت شركة AMSL Aero أن طائرتها Vertiia، التي دخلت التاريخ كأول طائرة eVTOL تحلق في أستراليا أواخر عام 2024، تستعد الآن لإجراء أولى رحلاتها باستخدام نظام الدفع الهيدروجيني الكهربائي في وقت لاحق من هذا العام، وذلك بالاعتماد على تقنيات التبريد الجديدة التي طورتها Conflux.

مستقبل الطيران المستدام

هذا الابتكار الجديد في تقنيات التبريد يعزز إمكانية تطوير طائرات مستقبلية تعمل بوقود الهيدروجين بشكل أكثر كفاءة، وهو ما يمثل خطوة كبيرة نحو تحقيق الحياد الكربوني في مجال الطيران. مع استمرار البحث والتطوير في مجال الطيران الكهربائي، من المتوقع أن تفتح هذه التكنولوجيا الباب أمام مزيد من الابتكارات في مجال النقل الجوي، مما يجعل السفر الجوي أكثر استدامة وكفاءة في المستقبل القريب.