“ديبال البحرين” تُشغّل أجهزة الجري بالطاقة المستمدة من سياراتها في سباقات “ويلز تو هيلز” التتابعية بمجمع السيف
شاركت ديبال البحرين في دعم فعالية «ويلز تو هيلز Wheels 2 Heels» التي نظّمتها «نوت أ كالت Not a Cult» في مجمع السيف، حيث استخدمت تقنية تزويد الأجهزة بالطاقة من السيارة لتشغيل سبعة أجهزة جري طوال سباقات الماراثون التتابعية. وخلال الفعالية، زوّدت ثلاث سيارات من "ديبال" - S05 وS07 وG318 - أجهزة الجري بالطاقة مباشرة، بينما خاض المشاركون سباق نصف ماراثون وماراثونا كاملا بنظام التتابع. وأظهرت هذه المشاركة أن سيارات "ديبال" تجمع بين وظيفتَي التنقل وتوفير الطاقة، في عرض عملي لتقنيات العلامة المتطورة. وتوفّر "ديبال G318" طاقة تصل إلى 6.6 كيلوواط لتشغيل أجهزة خارج السيارة، بينما يوفّر كل من "S07" و"S05" طاقة تصل إلى 3.3 كيلوواط، في حين يحتاج جهاز الجري الواحد إلى نحو كيلوواطين للتشغيل. واستطاعت السيارات الثلاث تشغيل الأجهزة السبعة طوال فترة السباقات بشحنة واحدة فقط، إذ تولّت "G318" تشغيل ثلاثة أجهزة، بينما شغّل كل من "S07" و"S05" جهازين. وأبرزت الفعالية قدرة وموثوقية تقنية تزويد الأجهزة بالطاقة من السيارة لدى "ديبال"، إذ واصلت السيارات إمداد أجهزة الجري بالطاقة طوال سباقات الماراثون. وضمّ برنامج الفعالية سباق نصف ماراثون (21.1 كم) لفرق من شخصين إلى خمسة أشخاص، ثم ماراثونا كاملا (42.2 كم) لفرق من شخصين إلى عشرة أشخاص. وبالجمع بين تقنيات السيارات وسباقات التحمل، قدّمت "ديبال" مثالا عمليا على قدرة السيارات الكهربائية على تشغيل أجهزة خارجها، بما يعكس اهتمام العلامة بالتنقل الذكي وسعيها إلى تطوير تقنيات تفتح لسياراتها استخدامات تتجاوز القيادة.



















