بعد دخول تسلا السوق السعودي رسميًا.. هل تنجح في التفوق وسط منافسة شرسة

في خطوة طال انتظارها وتُعدّ منعطفًا استراتيجيًا مهمًا، أعلنت شركة تسلا للسيارات الكهربائية عن انطلاق عملياتها رسميًا في المملكة العربية السعودية خلال شهر أبريل 2025، مما يمثل أول حضور مباشر للشركة في السوق السعودي، بعد سنوات من الترقب والتكهنات حول موعد هذا الدخول. وتأتي هذه الخطوة في وقت حرج على الصعيدين المحلي والعالمي، إذ تواجه تسلا منافسة شرسة من شركات عملاقة محليًا وعالميًا، وتعمل على تجاوز تحديات ملحوظة في أسواقها التقليدية.

استراتيجية تسلا في المملكة: بيع مباشر وتوسّع في البنية التحتية

كشفت تسلا عن ملامح استراتيجيتها الشاملة لدخول السوق السعودي، وهي استراتيجية متعددة الأبعاد تعكس فهمًا واضحًا لاحتياجات السوق، وتشمل:

1. البيع المباشر عبر الإنترنت: تتيح الشركة للعملاء السعوديين طلب سيارات تسلا وشرائها مباشرة من خلال منصتها الرقمية، وهي طريقة مبتكرة تُلغي الوسيط وتوفّر تجربة شراء أكثر سلاسة وشفافية.
   
2. صالات عرض تفاعلية: ستفتتح تسلا صالات عرض في مواقع استراتيجية مثل المراكز التجارية الكبرى والمناطق الحيوية في الرياض وجدة وغيرها، لتوفير تجربة واقعية لمنتجاتها الفاخرة، وجذب العملاء من مختلف الشرائح.
   
3. محطات الشحن المتطورة: تعمل الشركة على إنشاء شبكة واسعة من محطات الشحن فائق السرعة (Superchargers) لضمان سهولة التنقل، وتوفير البنية التحتية الأساسية لتبني السيارات الكهربائية.
   
4. مراكز خدمة وصيانة: تأسيس مراكز متخصصة لصيانة سيارات تسلا، وتقديم خدمات ما بعد البيع لملاكها في المملكة، مما يعزز من ثقة المستهلكين ويطمئنهم بشأن توفر الدعم الفني المستمر.
   

لأول مرة منذ الكشف عنها في الولايات المتحدة، أعلنت تسلا أنها ستبدأ بيع شاحنتها الكهربائية Cybertruck في ثلاث دول خليجية هي: السعودية والإمارات وقطر، مع توقعات ببدء عمليات التسليم في الربع الأخير من عام 2025. وتُعدّ هذه الخطوة مغامرة تسويقية طموحة، خاصة في ظل الأداء التجاري المتذبذب لهذا الطراز عالميًا، والذي لم يحقق حتى الآن المبيعات المتوقعة منذ إطلاقه.

رغم توسّع تسلا سابقًا في أسواق المنطقة مثل الإمارات وقطر والأردن، إلا أن دخولها إلى السوق السعودي تأخر نسبيًا. ويربط بعض المحللين هذا التأخر بخلاف قديم تعود جذوره إلى عام 2018، عندما نشب توتر بين إيلون ماسك ومحافظ صندوق الاستثمارات العامة السعودي حول صفقة استثمارية مفترضة لم تُكتمل، ما أدى لاحقًا إلى استثمار الصندوق في منافس تسلا المباشر، شركة لوسيد موتورز (Lucid Motors).

وتشير التغيّرات الأخيرة في العلاقات والسياسات إلى أن تسلا تسعى اليوم إلى إعادة بناء جسور التعاون، في وقت تحتاج فيه إلى أسواق جديدة بعد تراجع قيمة أسهمها عالميًا، نتيجة الجدل الدائر حول المواقف السياسية لماسك وتذبذب مبيعات بعض الطرازات.

سوق سعودي واعد.. لكن تنافسي

يُعدّ السوق السعودي أكبر سوق للسيارات في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، ويُتوقع أن ينمو بمعدل سنوي يتجاوز 12% حتى عام 2030، مدفوعًا برؤية السعودية الاقتصادية التي تهدف إلى توطين الصناعة وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري. وتسعى المملكة إلى أن تصل نسبة السيارات الكهربائية إلى 30% من إجمالي السيارات في العاصمة الرياض وحدها بحلول عام 2030، وفق ما أعلنته الهيئة الملكية لمدينة الرياض، في إطار خطة وطنية لخفض الانبعاثات الكربونية.

تحديات تسلا في السوق المحلي: منافسون محليون مدعومون بقوة

رغم الفرص المتاحة، ستواجه تسلا منافسة عنيفة من عدة شركات تتمتع بدعم محلي وخبرة تقنية قوية، ومن أبرزها:

• لوسيد موتورز (Lucid): التي تمتلك منشأة تصنيع ضخمة في السعودية وتستثمر فيها المملكة بشكل مباشر، مما يمنحها ميزة تنافسية حاسمة.
  
• شركة سير (Ceer): أول علامة وطنية للسيارات الكهربائية في السعودية، وهي مشروع مشترك بين صندوق الاستثمارات العامة وشركة فوكسكون العالمية.
  
• BYD الصينية: التي تفوقت على تسلا عالميًا في حجم المبيعات، وتعمل على التوسع بسرعة في الأسواق الخليجية، بما فيها السعودية.
  

شاحنة Cybertruck: تراجع في الأرقام وتحديات في التوسع

تعاني شاحنة Cybertruck من تراجع ملحوظ في المبيعات منذ إطلاقها، إذ لم تتجاوز مبيعاتها في الربع الأول من 2025 نحو 6,400 وحدة، مقارنة بـ 13,000 وحدة تقريبًا في الربع الأخير من 2024، مما يعكس فتورًا في الإقبال العالمي، بعكس التوقعات الأولية التي وصلت إلى 1.5 مليون حجز مسبق. وقد وصف خبراء في قطاع السيارات، مثل جلين ميرسر، هذه الأرقام بأنها “خيبة أمل حقيقية”، وتدل على وجود فجوة بين التوقعات والتجربة الواقعية.

فرصة للنمو رغم التحديات

رغم المنافسة، يمتلك السوق السعودي خصائص تجعل منه فرصة ذهبية لشركة تسلا، ومنها:

• رغبة عالية في التحول الكهربائي: تشير استطلاعات شركة AlixPartners إلى أن 70% من السعوديين يبدون اهتمامًا فعليًا بشراء سيارة كهربائية، وقد تصل النسبة إلى 85% بحلول 2035، وهي نسبة تفوق الأسواق الغربية.
  
• حجم اقتصادي كبير ومتنامي: المدن السعودية الكبرى، وعلى رأسها الرياض، تشهد نموًا سريعًا وتطويرًا حضريًا شاملًا، ما يعزز الطلب على حلول تنقل مستدامة.
  

يتجاوز أثر دخول تسلا مجرد بيع السيارات، إذ يُتوقع أن تُسهم الشركة في تطوير البنية التحتية الوطنية للشحن الكهربائي، مما يعود بالفائدة على مختلف الشركات والمستهلكين، ويُسرّع من وتيرة التحوّل الكهربائي. كما أن وجود تسلا سيخلق بيئة تنافسية أقوى، تدفع الشركات الأخرى لتحسين جودة منتجاتها وأسعارها وخدماتها.

لن يكون نجاح تسلا في السعودية مضمونًا أو سريعًا. فهو مرهون بعدة عوامل، منها قدرتها على كسب ثقة المستهلكين المحليين، ومرونتها في التكيّف مع ديناميكيات السوق، ونجاحها في تجاوز التحديات السياسية والتجارية التي واجهتها في الأعوام الماضية. لكن الأكيد أن دخول تسلا إلى السوق السعودي يُعدّ تحولًا كبيرًا قد يُغيّر شكل المنافسة ومستقبل صناعة السيارات الكهربائية في المملكة.