الصين تكشف عن أسرع قطار فائق السرعة في العالم بسرعة 450 كم/س

في خطوة جديدة تؤكد ريادة الصين في عالم النقل فائق السرعة، أعلنت السلطات الصينية عن النموذج الأولي لأحدث قطاراتها، CR450، الذي يعد أسرع قطار فائق السرعة تم تطويره حتى الآن. وقد تم الكشف عن هذا القطار المتطور خلال حفل رسمي في العاصمة الصينية بكين يوم 29 ديسمبر، حيث تمكن من تسجيل سرعة اختبارية بلغت 450 كيلومترًا في الساعة (281 ميلاً في الساعة)، مع إمكانية تشغيله بسرعة تصل إلى400 كيلومتر في الساعة (248.5 ميلاً في الساعة) عند دخوله الخدمة التجارية.  

قفزة نوعية في عالم النقل السريع

يعتبر القطار الجديد تطورًا مذهلًا مقارنة بالجيل السابق CR400، الذي دخل الخدمة عام2017 ويعمل بسرعة تشغيلية تصل إلى 350 كيلومترًا في الساعة. ومع CR450، تسعى الصين إلى تعزيز كفاءة أنظمة النقل لديها، مما يساهم في تقليل أوقات الرحلات بين المدن الكبرى وتحسين تجربة المسافرين.  

ميزات تقنية متطورة  

تم تطوير القطار الجديد بواسطة شركتي CRRC Changchun Railway Vehicles وCRRC Sifang Co. Ltd، وهما من أكبر الشركات العالمية المتخصصة في تصنيع القطارات. ووفقًا لمطوري المشروع، يتمتع CR450 بعدد من المزايا التقنية المتقدمة، أبرزها:  

– سرعة تشغيلية عالية: يجمع القطار بين الأداء الفائق والتشغيل المستقر، مما يجعله مثاليًا لخدمة الرحلات بين المدن البعيدة.  

– كفاءة في استهلاك الطاقة: يعتمد القطار على تقنيات حديثة تضمن تقليل استهلاك الكهرباء مقارنة بالقطارات التقليدية.  

– تحكم محسن في الضوضاء: تم تصميم القطار ليكون أكثر هدوءًا داخل المقصورات، مما يوفر تجربة سفر أكثر راحة.  

– أداء كبح متطور: يتيح النظام الجديد للفرامل التحكم الدقيق في التوقف، مما يعزز من معايير الأمان.  

وقد خضع القطار لأكثر من 3,000 عملية محاكاة و2,000 اختبار على المنصات المخصصة لضمان تحقيقه كافة المتطلبات اللازمة للتشغيل التجاري وفقًا لأعلى معايير السلامة.  

الصين في صدارة صناعة السكك الحديدية 

بفضل استثماراتها الضخمة في تطوير السكك الحديدية، تمتلك الصين اليوم أكبر شبكة سكك حديدية فائقة السرعة في العالم، حيث تمتد لأكثر من 46,000 كيلومتر. ومع إطلاق CR450، تعزز الصين مكانتها كدولة رائدة في مجال النقل السريع، متجاوزة العديد من الدول الأوروبية والآسيوية التي كانت تقود هذا القطاع لعقود.  

القطارات فائقة السرعة: حل فعال لمعضلة النقل بين المدن  

تعد القطارات فائقة السرعة حلاً مثاليًا للسفر بين المدن التي تبعد 300 إلى 1,000 كيلومتر عن بعضها، حيث توفر سرعة وكفاءة تفوق وسائل النقل التقليدية مثل السيارات والطائرات. فمنذ ثمانينيات القرن الماضي، استثمرت العديد من الدول في تطوير شبكات السكك الحديدية السريعة، وكانت اليابان السباقة في هذا المجال عبر قطارات شينكانسن (Shinkansen)، كما نجحت فرنسا في تقديم نموذج ناجح عبر قطارات TGV (Train à Grande Vitesse).  

تحديات تواجه توسع شبكة القطارات الصينية  

رغم النجاح الكبير الذي حققته الصين في تطوير السكك الحديدية فائقة السرعة، إلا أن بعض الانتقادات تطال حجم الاستثمار في هذا القطاع. فبينما تشهد بعض الخطوط إقبالًا كثيفًا، إلا أن هناك تقديرات تشير إلى أن العديد من القطارات تعمل بسعة تشغيلية منخفضة، مما يؤدي إلى خسائر تشغيلية بسبب التكاليف العالية لاستهلاك الطاقة والصيانة  

توسع الصين عالميًا في مشاريع السكك الحديدية  

إلى جانب ريادتها المحلية، تعمل الصين على توسيع نفوذها في قطاع السكك الحديدية عالميًا. فقد أعلنت شركة CRRC، الشركة الأم للمطورين، عن مشاركتها في تنفيذ مشروع الخط الأزرق الجديد في مترو دبي، الذي يمتد لمسافة 30 كيلومترًا بتكلفة تقدر بـ 5.7 مليار دولار، مما يعكس التوسع الدولي للصين في مجال النقل.  

هل يصبح CR450 القطار الأسرع في العالم؟

مع دخوله الخدمة التجارية، قد يصبح CR450 القطار فائق السرعة الأسرع على مستوى العالم، متفوقًا على منافسيه الحاليين. هذا الإنجاز يضع الصين في طليعة الدول المتقدمة في تقنيات النقل السريع، ويمهد الطريق لابتكارات مستقبلية قد تجعل السفر بالقطارات أسرع وأكثر كفاءة من أي وقت مضى.